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El Viajero

Explora el mundo del personaje:

Villamil Santana, Elkin Giovanny

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Giotto-Huida a Egipto, fresco de la capilla de los Scrovegni de Padua, 1302-1306

Giotto-Huida a Egipto, fresco de la capilla de los Scrovegni de Padua, 1302-1306

"La montura más popular fue, sin duda, el borrico, modesto, asequible, extremadamente sobrio, más duro y longevo que el caballo. Mejor adaptado que éste para el viaje y la carga fueron también el mulo y la mula, cabalgadura favorita de clérigos y damas. El caballo, por supuesto, era más veloz y más prestigioso, pero más caro" (Molina, A. Viajeros y caminos medievales)

Tomás de Cantimpré-Transporte_y_trabajo de las ramas de boj, Codex Granatensis. De natura rerum, sig

Tomás de Cantimpré-Transporte_y_trabajo de las ramas de boj, Codex Granatensis. De natura rerum, sig

Aquí se muestra al animal de carga como parte del proceso agrícola. Se le ubica ya no en una posición tan emprendedora, sino en un nivel inferior. Este personaje, recuerda un tiempo anterior a la consolidación de la ciudad-estado.

Benozzo Gozzoli (1420-1498)-Caravana de camellos del patriarca de Constantinopla, Palacio Medici-Ric

Benozzo Gozzoli (1420-1498)-Caravana de camellos del patriarca de Constantinopla, Palacio Medici-Ric

En La Divina Comedia de Dante, se le ha ubicado en el segundo círculo del purgatorio, el cual estaba dedicado a la purificación de las almas envidiosas, pues era parte de la gran empresa mercantil de esta creciente nobleza, mientras él se hallaba en una condición inferior, no era parte de la nueva clase social dominante, era del pueblo raso nada más.

Hermanos Limbourg- Febrero, Las muy ricas horas del duque de Berry

Hermanos Limbourg- Febrero, Las muy ricas horas del duque de Berry

Sydney en su trabajo sobre el desarrollo de los Consules de Mar, destaca el carácter exclusivo de estos tribunos, al ser, inicialmente instituciones con el objetivo de solventar las disputas entre comerciantes y marinos; luego, expandiéndose al gremio mercantil, es decir a los grandes comerciantes; es decir, a este subordinado no se le agrupa entre el gremio mercantil. (Sidney, R. Historia de los Consulados de mar (1250-1700), Barcelona: Península, 1978, p. 29-48.)

Existieron diversas clases de viajeros en la Edad Media. Para este en particular se debe resaltar su carácter pobre, porque su apariencia no expresa una gran riqueza. Como existía una ligación a la tierra, se facilita el el abandono y posterior movimiento de gente. Entonces este personaje representaría a aquellos que debían ganarse la vida en una sociedad ya trasladada a lo urbano. Así, este carguero sería una especie trabajador, el del transporte. Al poseer un animal de carga, se le da el papel de un arriero o carguero al servicio de un mercader, por lo tanto, haría parte de un contexto mercantil.

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